Compresor de tornillo AS-15HVF
de aireestacionarioimpelente

Compresor de tornillo - AS-15HVF - Hongkong Fengguang industry - de aire / estacionario / impelente
Compresor de tornillo - AS-15HVF - Hongkong Fengguang industry - de aire / estacionario / impelente
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Características

Tecnología
de tornillo
Tipo
de aire
Instalación / movilidad
estacionario
Uso previsto
impelente, de precisión
Otras características
de accionamiento directo, monoetapa, refrigerado por aire, de pequeño tamaño
Presión

8 bar
(116,03 psi)

Caudal

1 m³/min
(35,31 ft³/min)

Potencia

11 kW
(14,96 hp)

Descripción

11kw 15hp nivel CE Compresor de tornillo de accionamiento directo de aire de China Datos específicos Número de modelo: AS-15HVF Descripción: Inyección de aceite Etapa de compresión: una sola etapa Método de compresión: compresor de aire de tornillo capacidad:1.0m³/min a 8 bar ( puede aceptar 7bar-13bar) Voltaje: 380V/50HZ/3PH Aceptar personalizado (como 220V/240V/415V etc,50hz/60hz) Método iniciado: velocidad variable Método de enfriamiento: Enfriamiento por aire Método directo: directo conducido.. Temperatura ambiente(℃):-5 a 50 Dimemsions(mm):1080*750*1000 Ruido(dB):65±2 Lubricante(L):15 Diámetro de la salida de aire: RP3/4 Peso (kg):300 Ventaja 1. Rotor de 5:6 con una pequeña caída, alta eficiencia, trandicional 4:5 Pequeña caída, alta eficiencia, igual rigidez, pequeña área de fuga. Procesamiento y formación por el rotor británico HOLROYD Máquina, y luego rectificado por el alemán KAPP/KLNGEL-NBERG rectificadora de precisión del rotor, la precisión del perfil de los dientes puede llegar a 0,005mm, y la rugosidad de la superficie puede llegar a RA0,1-0,2MM.que medido por 3 coordenadas ZELSS, LEITZ de Alemania. Incluso en funcionamiento continuo, el rotor mantiene un valor de separación óptimo, estable y eficiente. 2. Tanque separador de aceite Comparado con productos similares, la descarga de petróleo es inferior a 2 ppm-5 ppm, lo que no sólo asegura la claridad del aire pero también reduce la carga del equipo de manejo de aire. El diseño profesional puede minimizar la cantidad de aceite en el equipo y reduce el reabastecimiento del refrigerante, así como el efecto de demasiado o demasiado poco en el separador.

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