Cabezal de mecanizado para la industria aeronáutica HST810

2 ejes5 ejesdoble

Motori DIRECT DRIVE Coppia max Asse A: 1414Nm Coppia max Asse C: 1250Nm Coppia di bloccaggio freni Asse A; C: 4000Nm; 4000Nm Max velocità di rotazione Asse A; C: 180° sec ; 180° sec Precisione sistema di misura A;C: 2 arcsec; 2 arcsec Rotazione Asse “A” ±110° Rotazione Asse “C” ±360° Rotazione infinita Asse C: no Rotazione infinita Asse A: no Encoder Assi: assoluto Freni Assi: idraulici Peso: ~740kg CONFIGURAZIONI MANDRINI ES510 HSK A63 Potenza S1-S6 42kW / 55kW Sincrono Potenza S1-S6 70/94,5kW Sincrono Coppia Max S1-S6 67Nm / 87,5Nm Sincrono Coppia Max S1-S6 55,7Nm / 75,2Nm Sincrono Max RPM 18.000 a grasso (S1 42kW) Max RPM 24.000 ad aria/olio (S1 42kW) Max RPM 28.000 ad aria/olio (S1 70kW) RPM Nominali: 6.000 (S1 42kW) RPM Nominali: 12.000 (S1 70kW) Encoder Mandrino: si ES510 HSK A100 Potenza S1-S6 50kW / 65kW Sincrono Coppia Max S1-S6 95,5Nm / 124Nm Sincrono Max RPM 12.000 a grasso Max RPM 15.000 ad aria/olio RPM Nominali: 5.000 Encoder Mandrino: si ES511 HSK A100/ISO50 Potenza S1-S6 47kW / 63,5kW Sincrono Coppia S1-S6 150Nm / 202Nm Sincrono Max RPM 8.000 grasso (ISO50) Max RPM 12.000 grasso (A100) Max RPM 13.000 aria/olio (A100) Velocità Nominale: 3.000 Encoder Mandrino: si