Kit neumático para puente grúa

El carro final está hecho de tubo rectangular, el mecanismo de transmisión utiliza un motor reductor de engranajes, equipado con una rueda de piñón abierto o una rueda de eje hueco. Adecuado para puentes grúa de una o dos vigas. Tratamiento térmico de la superficie de rodadura de la rueda. Sólo necesita soldar la viga principal y la viga de extremo después de la corrección. Facilitando la fabricación, instalación y mantenimiento de la grúa. El tipo europeo del carro del extremo adopta el reductor de la F-serie y la impulsión del eje hueco, alcance M5 del deber de trabajo.