Motor trifásico NSPJ/NLJ/NSPJ ODP/NLPJ ODPasíncrono460 V575 V
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Características
- AC/DC
- trifásico
- Tipo
- asíncrono
- Voltaje
- 460 V, 575 V, 230 V, 208 V, 115 V
- Índice de protección
- IP54, IP21, IP43
- Configuración
- de jaula de ardilla, con rotor jaula, con condensador permanente y de arranque, tipo open frame, con brida de hierro fundido, con pies desmontables, vertical, con 2 condensadores, TEFC
- Rendimiento
- IE3
- Número de polos
- 2 polos
- Refrigeración
- refrigerado por aire, IC01
- Aplicaciones
- para bomba, industrial, para bomba de agua
- Otras características
- de baja tensión, a medida, de alto rendimiento, de alto par, de bajo nivel de ruido, de alta potencia, bajas vibraciones, NEMA 56, de ahorro energético
- Potencia
2 ch, 3 ch
(2 hp, 3 hp)- Velocidad de rotación
3.000 rpm, 3.600 rpm
(18.849,56 rad.min-1, 22.619,47 rad.min-1)
Descripción
Los motores de bomba JET de Huifeng están diseñados para aplicaciones de bombeo industriales y comerciales.
-Totalmente cerrado -Escudo de extremo no impulsor para tener provisiones para agregar la cubierta de goteo
-Material del eje: AISI 304
-Eje 56J / eje roscado y ranura para destornillador de 3/32″ en el eje del extremo Non-Drive para permitir el apriete del impulsor en las roscas
-Base rígida (soldada), cara en C con pies desmontables o cuerpo redondo (sin pies) opcionales
-Marco de acero y caja de conexiones
-Características del eje: 56J = eje roscado y ranura para destornillador de 3/32" en el eje del extremo no motriz para permitir el apriete del impulsor en las roscas
-Características del eje: 56C = eje con chaveta según NEMA MG-1 2016 Figura 18-16
- "FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR" - Par constante 4:1 (CT) / Par variable 10:1 (VT)
-1,15 factor de servicio (Adecuado para 50 Hz con 1,0 SF)
-Aislamiento Clase F, Aumento de Temperatura Clase B
-100% cables de cobre suministrados por los mejores fabricantes chinos
-Las bobinas están impregnadas con presión de vacío (VPI) que puede eliminar la corona dos veces y promover la longevidad del aislamiento
-Rotor está recubierto con pintura anti-oxidante
-Cada rotor está bien equilibrado con baja vibración
-Utilizamos NSK, SKF, C & U Rodamientos
-Cada rodamiento es 100% inspeccionado por un equipo profesional
-Cada componente debe pasar la inspección de entrada antes de entrar en nuestro almacén
-Varios tipos de embalaje para satisfacer las necesidades de los clientes
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Catálogos
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.