El motor está diseñado para la elevación del barco que requiere S2-15min funcionamiento de servicio.
El motor de elevación del barco es para unidades de accionamiento directo, que está diseñado para el eje del motor para ir directamente a la caja de cambios, no es compatible con las unidades de engranajes de placa plana, significa que no puede trabajar con polipasto que utilizan una correa y una polea.
-Caja del motor: Totalmente Cerrada No Ventilada (TENV)
-Apto para servicio S2-15min
-1,15 Factor de servicio (1,0 SF @ 50Hz)
-Base rígida (soldada), cara en C con patas desmontables o cuerpo redondo (sin patas) opcionales
-Brida en T y extremo de eje personalizado disponibles
-Marco y caja de conexiones de acero
-Soporte de aluminio o hierro fundido para alternativa
-Aislamiento Clase F, Aumento de Temperatura Clase B
-Protector térmico de sobrecarga manual o automático disponible
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