Junta en tándem,
fricción optimizada, estanquidad interior
Junta de vástago de simple efecto con rendimiento mejorado en
respecto a la fricción estática y dinámica.
Se puede influir en la fricción y la eficacia de la junta
modificando la composición del material o
diferentes tipos de rellenos, así como cambiando el diseño o la forma geométrica de las juntas
o la forma geométrica de los componentes
de los componentes. Componentes de PUR
Anillo de deslizamiento de PTFE-Compound se han
completamente nuevos, dando lugar a un nuevo tipo de
tipo de junta de vástago en tándem denominada TRO-I.
El rendimiento en cuanto a fricción estática y dinámica de la junta
se ha mejorado significativamente con este
de funcionamiento suave.
El nuevo diseño del anillo deslizante se extiende
anchura del PUR-energizador y soporta también la parte
la parte posterior de la junta, lo que permite un contacto de baja fricción entre el PTFE y el vástago del cilindro bajo la presión del sistema
PTFE y el vástago del cilindro bajo la presión del sistema y
compresión axial de la junta.
El lado del anillo deslizante que evita la presión tiene una
forma de junta escalonada para un efecto positivo sobre el
el bombeo de retorno de las películas de fluido arrastradas y para evitar
una acumulación de presión entre la disposición en tándem de
juntas.
La forma del anillo de deslizamiento también mejora la protec-
ción contra la extrusión del intersticio bajo cargas de presión.
Este nuevo diseño reduce la generación de calor por fricción
y permite velocidades de movimiento considerablemente
del sistema.
Se evitan los efectos de adherencia, pegajosidad o stick-slip
fuerzas de arranque. La junta TRO-I se puede
combinarse en tándem como junta primaria o
secundaria, así como en configuración doble redundante
para aplicaciones en las que se requieren requisitos
estanqueidad.
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