• Par de fricción reducido un 30 % con respecto al retén de PTFE equivalente.
• Resistencia a la presión: 1 bar. Resistencia al vacío de: -200 mbar.
• El labio flexible facilita el ensamblado.
• Ganancia de espacio axial a lo largo del motor.
• Alta resistencia a los nuevos aceites de motor y al etanol.
• VENTAJAS
Nuestra solución para par de baja fricción ofrece una perfecta estanqueidad en los cojinetes delanteros y traseros del cigüeñal. Puede integrarse en la bomba de aceite en el momento de colocarla en el extremo del cigüeñal. Su diseño contribuye a reducir significativamente el peso y el espacio axial. Comparada con una junta equivalente de PTFE, esta solución reduce la fricción un 30 %.