Se compone del cuerpo principal de la prensa, el sistema hidráulico, el control eléctrico, la unidad de calentamiento, la temperatura y el control de largo alcance. La tecnología patentada de sincronización multicapa ofrece características de temperatura uniforme, escape de aire simultáneo, densidad uniforme, resistencia al impacto y mejora el rendimiento y la calidad en amplias aplicaciones para automóviles, transporte ferroviario, aviación y vuelos espaciales, etc.
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