Válvula de cierre AB 16 S Series
de discode palancapara agua de refrigeración

Válvula de cierre - AB 16 S Series - HYTORC-TECHNOLOGIES GMBH - de disco / de palanca / para agua de refrigeración
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Características

Tipo
de disco
Accionamiento
de palanca
Función
de cierre
Medios
para agua de refrigeración, para aceite, para carburante
Cuerpo
con brida, roscada, de aluminio, de acero galvanizado, de NBR
Uso previsto
para tuberías, de agua, para líquido, para aplicaciones petroleras, para depósito, para carburante, para sistema frigorífico, de bomba, para vehículos, para máquinas, para la industria minera, para automóvil, para tanque, para máquina herramienta, para OEM, para aplicaciones de refinería
Número de vías
de 2/2 vías
Otras funciones
de aspiración
Otras características
normalizada, de paso integral, bidireccional, para producto de viscosidad media, de bloqueo, resistente a la corrosión, en línea, robusta, de baja presión, de ajuste, de alto caudal, para atmósfera explosiva
DN

Mín.: 32 mm
(1,26 in)

Máx.: 125 mm
(4,921 in)

Presión

Mín.: 0,7 bar
(10,2 psi)

Máx.: 16 bar
(232,1 psi)

Temperatura

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Descripción

Nuestras válvulas de cierre están diseñadas principalmente para su incorporación en tuberías de aspiración de bombas y en la versión básica tienen una cara de montaje SAE con dimensiones de conexión que cumplen la norma SAE J518 - 3000 psi. La característica clave: Gracias a los pernos de sujeción situados en el interior de la cara de montaje SAE, la válvula de cierre simplemente permanece montada en el extremo de cierre después de soltar la tubería o el conector de tubería flexible. El calibre interior de la válvula de cierre aumenta de tamaño en la medida de la sección transversal del disco y del eje de conmutación, de modo que la sección transversal libre equivale al diámetro nominal. El disco y el eje de conmutación están diseñados para evitar que el flujo de aceite se arremoline. Una barra de bloqueo que se enclava automáticamente en todas las posiciones de conmutación garantiza el bloqueo en todas las posiciones de conmutación. La barra de bloqueo se enclava en el disco de conmutación, de forma que la válvula de cierre queda bloqueada incluso sin palanca de cambio. Diversas bridas y piezas adicionales permiten la fijación directa a un depósito de aceite (brida en T) o la incorporación en una tubería (casquillo roscado). Gracias a los rebajes laterales (Ø 0), la válvula de cierre puede montarse entre bridas. Alternativamente, las tuberías de aspiración pesadas (largas) pueden sujetarse con tornillos adicionales. Las válvulas de cierre pueden equiparse con un interruptor de fin de carrera que se acciona mediante el disco interruptor fijado de forma indesmontable. Datos técnicos Presión de servicio admisible para caudal abierto con los diámetros nominales correspondientes: 16.0 bar - presión manométrica 0.7 bar - presión negativa 4.0 bar - presión diferencial Materiales básicos: Caja y palanca de cambios - aluminio Juntas - NBR Otras piezas: acero galvanizado

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.