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Compactador monocilindro HR120C
vibratorioarticulado

compactador monocilindro
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Características

Tipo
vibratorio, monocilindro
"""1características específicas
articulado
Peso en orden de marcha

12.300 kg
(27.116,9 lb)

Potencia del motor

97 kW
(131,88 hp)

Descripción

Todos los modelos de rodillos de compactación de la serie C de Hyundai están diseñados pensando en la facilidad de mantenimiento. Los motores y otros componentes son fácilmente accesibles, gracias a la amplia apertura del capó del motor que proporciona un acceso frontal y lateral de 270 grados. El modelo HR120C de un solo tambor (Tier 4 Final) está diseñado principalmente para aplicaciones de compactación de suelos y está impulsado por un motor diesel Cummins de gran eficiencia de combustible y fiabilidad. El tambor de compactación está disponible con una superficie lisa o con patas de cabra. FIABILIDAD Y DURABILIDAD Los equipos de construcción de Hyundai están diseñados con precisión con componentes y sistemas de confianza y probados de los principales fabricantes de equipos originales. Los rodillos de Hyundai están diseñados para ser resistentes y fiables, para conseguir un mayor tiempo de funcionamiento, reducir los costes de operación y mejorar la productividad. Los equipos de construcción de Hyundai se fabrican con el acero de mayor calidad debido al dominio de Hyundai en las industrias del acero y la construcción naval. En el proceso de diseño y fabricación de todos los nuevos modelos se llevan a cabo pruebas de ciclos rígidos, pruebas térmicas, pruebas de vibración y pruebas de carga de choque que garantizan una durabilidad y fiabilidad óptimas. LO QUE DICEN LOS CLIENTES "Nuestro éxito actual no sería posible sin hacer un cambio a Hyundai" RENDIMIENTO SISTEMA DE VIBRACIÓN/CONTROL DE HA sistema de vibración de 2 etapas con una gran capacidad de compactación. Se pueden seleccionar dos frecuencias y amplitudes para la compactación superficial y profunda. Los grandes rodamientos exteriores engrasados en baño de aceite garantizan largos intervalos de inspección. SIN EJE DE GIRO Un bloqueo de diferencial permanente, equipado de serie, sirve para conseguir una tracción óptima. El bloqueo del diferencial se desbloquea automáticamente cuando las diferentes velocidades de las ruedas son el resultado de giros frecuentes y terrenos sinuosos.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.