Tecnología del motor
Motor Hyundai D6AC-C probado / fiable y de bajo consumo de combustible Bajo nivel de ruido / Función de calentamiento automático del motor / Función antireinicio
Mejoras en el sistema hidráulico
Nuevo control hidráulico patentado para mejorar la capacidad de control / Diseño mejorado de la válvula de control para una mayor eficiencia y un funcionamiento más suave / Nuevo sistema de prioridad automática de la pluma y del giro para una velocidad óptima / Nueva función de refuerzo automático de la potencia para una potencia adicional cuando sea necesario / Sistema mejorado de regeneración del flujo de entrada y salida de la pluma para una mayor velocidad y eficiencia
Compartimento de la bomba
Bombas de pistones axiales en línea, potentes y fiables, diseñadas por Kawasaki Nuevo bloque de solenoides compacto equipado con 4 válvulas de solenoide, 1 válvula EPPR, 1 válvula de retención acumuladora y filtro piloto - Controla el desplazamiento de 2 velocidades, la prioridad de la pluma de refuerzo de potencia, el bloqueo de seguridad
Cabina del operador mejorada
Visibilidad mejorada
Cabina ampliada con mayor visibilidad
Cristal lateral derecho más grande, ahora de una sola pieza, para una mejor visibilidad derecha
Ventanas de cristal de seguridad en todos los lados: menos costosas que las de policarbonato y no se rayan ni destiñen
Construcción mejorada de la cabina
Nueva construcción de tubos de acero para mayor seguridad, protección y durabilidad del operador
Nuevo mecanismo de cierre de la ventanilla diseñado con cable y muelle de ayuda a la elevación y pestillo único
liberación
Asiento con suspensión mejorada / Conjunto de la consola
Joysticks ergonómicos con botones de control auxiliares para el uso del accesorio. Ahora con un nuevo y elegante estilo
Nuevas consolas de joystick - ahora ajustables en altura por medio de un dial en la parte inferior Reposabrazos ajustables - girar el dial para subir o bajar para una comodidad óptima
Avanzado Cluster de 7" en color
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