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Excavadora intermedia HX130A LCR
con orugasdiéselpara obra de construcción

Excavadora intermedia - HX130A LCR - HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES - con orugas / diésel / para obra de construcción
Excavadora intermedia - HX130A LCR - HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES - con orugas / diésel / para obra de construcción
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Características

Gama
intermedia
Tracción
con orugas
Tipo de motor
diésel
Aplicaciones
para obra de construcción
Capacidad de la pala

Máx.: 610 l
(161,1 gal)

Mín.: 500 l
(132,1 gal)

Peso en orden de marcha

13.440 kg
(29.630,1 lb)

Potencia del motor

74 ch
(74 hp)

Velocidad de desplazamiento

5,2 km/h
(3,2 mph)

Capacidad del depósito

Máx.: 240 l
(63,4 gal)

Mín.: 0 l
(0 gal)

Profundidad de excavación

5.090 mm
(200,394 in)

Descripción

LA MEJOR PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE - Motor EU STAGE V NUEVO - Informe Eco NUEVO - Modo de elevación NUEVO - Actualización del IPC (Control Inteligente de Potencia) - Información sobre la tasa de combustible - Indicador Eco - Apagado automático del motor CAPACIDAD DE SERVICIO Y TELEMÁTICA - ECD (Diagnóstico conectado al motor) NUEVO - Opción Hi MATE - Filtro 2x más duradero (1000hr) - Actualización de mantenimiento rutinario mejorada - Aplicación móvil para flotas. - Diagnóstico conectado LO ÚLTIMO EN SEGURIDAD - Bloqueo automático de seguridad NUEVO - Freno de estacionamiento oscilante electrónico NUEVO - Opción AAVM - Opción de cámara de visión lateral derecha - Alarma de advertencia del cinturón de seguridad - Interruptor de parada de emergencia del motor FÁCIL CONTROL Y CÓMODO MANEJO - Modo de trabajo con la llave encendida NUEVO - Mejora de la manija de la cabina NUEVO - Opción de recorrido recto de un pedal - Opción de sistema hidráulico auxiliar proporcional - Opción de selección de control proporcional de 2 vías de RCV y pedal - Opción de control de oscilación fina (amortiguación/libre) - Cluster inteligente y amplio - OME (Edición del menú del propietario) - Velocidad de la pluma/del brazo NUEVO DISEÑO EXTERIOR PARA MAYOR ROBUSTEZ Y SEGURIDAD - Cabina con opción ROPS / FOG - Durabilidad reforzada de la estructura superior e inferior y accesorios - Módulo de refrigeración duradero - Mangueras de alta calidad (alta presión) Motor EU STAGE V NUEVO Ahora, en su cuarta década de continuas mejoras, el F3.8 para HX130A LCR presenta un diseño sin líquido de escape diesel (urea) igual que el modelo actual. Un mayor ahorro de combustible y unos intervalos de mantenimiento más largos contribuyen a reducir el coste de funcionamiento. Modo de elevación NUEVO Este modo de trabajo mejora la operatividad fina y la capacidad de elevación a través de la reducción de RPM, la acción de refuerzo de potencia y el control del flujo de la bomba.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.