LA MEJOR PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
- Motor EU STAGE V NUEVO
- Informe Eco NUEVO
- Modo de elevación NUEVO
- Actualización del IPC (Control Inteligente de Potencia)
- Información sobre la tasa de combustible
- Indicador Eco
- Apagado automático del motor
CAPACIDAD DE SERVICIO Y TELEMÁTICA
- ECD (Diagnóstico conectado al motor) NUEVO
- Opción Hi MATE
- Filtro 2x más duradero (1000hr)
- Actualización de mantenimiento rutinario mejorada
- Aplicación móvil para flotas.
- Diagnóstico conectado
LO ÚLTIMO EN SEGURIDAD
- Bloqueo automático de seguridad NUEVO
- Freno de estacionamiento oscilante electrónico NUEVO
- Opción AAVM
- Opción de cámara de visión lateral derecha
- Alarma de advertencia del cinturón de seguridad
- Interruptor de parada de emergencia del motor
FÁCIL CONTROL Y CÓMODO MANEJO
- Modo de trabajo con la llave encendida NUEVO
- Mejora de la manija de la cabina NUEVO
- Opción de recorrido recto de un pedal
- Opción de sistema hidráulico auxiliar proporcional
- Opción de selección de control proporcional de 2 vías de RCV y pedal
- Opción de control de oscilación fina (amortiguación/libre)
- Cluster inteligente y amplio
- OME (Edición del menú del propietario)
- Velocidad de la pluma/del brazo
NUEVO DISEÑO EXTERIOR PARA MAYOR ROBUSTEZ Y SEGURIDAD
- Cabina con opción ROPS / FOG
- Durabilidad reforzada de la estructura superior e inferior
y accesorios
- Módulo de refrigeración duradero
- Mangueras de alta calidad (alta presión)
Motor EU STAGE V NUEVO
Ahora, en su cuarta década de continuas mejoras, el F3.8 para HX130A LCR presenta un diseño sin líquido de escape diesel (urea) igual que el modelo actual. Un mayor ahorro de combustible y unos intervalos de mantenimiento más largos contribuyen a reducir el coste de funcionamiento.
Modo de elevación NUEVO
Este modo de trabajo mejora la operatividad fina y la capacidad de elevación a través de la reducción de RPM, la acción de refuerzo de potencia y el control del flujo de la bomba.
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