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Excavadora de grandes dimensiones R850LC-9
con orugasdiéselpara obra de construcción

excavadora de grandes dimensiones
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Características

Gama
de grandes dimensiones
Tracción
con orugas
Tipo de motor
diésel
Aplicaciones
para obra de construcción
Capacidad de la pala

4 m³
(141,3 ft³)

Peso en orden de marcha

84 t
(92,6 us ton)

Potencia del motor

510 ch
(510 hp)

Velocidad de desplazamiento

3,8 km/h
(2,4 mph)

Capacidad del depósito

Máx.: 940 l
(248,3 gal)

Mín.: 0 l
(0 gal)

Profundidad de excavación

7.240 mm
(285,039 in)

Descripción

Tecnología del motor Motor Cummins Tier III QSX15 de eficacia probada y fiable. Controlado electrónicamente para una relación óptima entre combustible y aire y una combustión limpia y eficiente. Bajo nivel de ruido / Función de sobrecalentamiento automático del motor / Función antireinicio. Mejoras en el sistema hidráulico Nuevo control hidráulico patentado para mejorar la capacidad de control / Diseño mejorado de la válvula de control para una mayor eficiencia y un funcionamiento más suave / Nuevo sistema de prioridad de la pluma y del giro para de prioridad de la pluma y del giro para una velocidad óptima / Nueva función de refuerzo de potencia automática para una potencia adicional cuando sea necesario / Sistema mejorado de regeneración del flujo de entrada y salida de la pluma para aumentar la velocidad y la eficiencia. 9 Sériés redujo el consumo de combustible en un 4% en comparación con 7A sériés. Compartimento de la bomba Bombas de pistones axiales en línea, potentes y fiables, diseñadas por Kawasaki, líderes en el sector. Nuevo bloque de solenoides compacto equipado con 4 electroválvulas, 1 válvula EPPR, 1 válvula de retención acumulador y filtro piloto - contrais 2 velocidades de desplazamiento, aumento de potencia, prioridad de la pluma, bloqueo de seguridad. Cabina del operador mejorada Visibilidad mejorada Cabina ampliada con visibilidad mejorada / Claraboya superior transparente para visibilidad y ventilación Cristal lateral derecho más grande, ahora de una sola pieza, para una mejor visibilidad derecha. Ventanas de vidrio de seguridad en todos los lados - menos costosas que las de policarbonato y no se rayan ni destiñen. Parasol cerrable para mayor comodidad del operador / Costura de la ventana frontal reducida para mejorar la visión del operador Construcción mejorada de la cabina Nueva construcción de tubos de acero para mayor seguridad, protección y durabilidad del operador. Nuevo mecanismo de apertura/desconexión de la ventanilla diseñado con cable y muelle de ayuda a la elevación y con un único de apertura con un solo pestillo Joysticks ergonómicos con botones de control auxiliares para el uso de accesorios. Ahora con un nuevo estilo elegante

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