Freno de disco CX series

neumáticobidireccional

Para resolver los problemas actuales de los frenos convencional era necesario conseguir en la construcción una perfecta disipación térmica. Nuestros ingenieros han logrado este objetivo gracias a su dilatada y variada experiencia en el ámbito de los frenos industriales. Para los frenos refrigerados por aire han elegido una construcción de turbina doble. Con el fin de lograr la mejor eficiencia en la circulación del aire, esta turbina se montó en una caja de ventilación, con lo cual la circulación del aire llega a los puntos adecuados, una corriente de aire desde el centro del freno hacia el exterior, asistida por un ventilador eléctrico, que está montado en el orificio central de la caja de ventilación. El resultado fue una máxima disipación del calor independientemente de la velocidad de giro del freno y evitando la ampliación del diámetro del disco. La energía térmica total se intercambia mediante la eficiente interacción de la caja del freno, del disco de freno de turbina y del ventilador eléctrico.