Un fluido de alta gama para la lubricación de motores diesel que cumplen con las normas de emisiones Tier 3 (Fase IIIA) para vehículos no de carretera (maquinaria de construcción y agrícola) y las normas EURO V o anteriores para vehículos pesados y autobuses. Permite ampliar los intervalos de cambio de aceite recomendados por los principales fabricantes.
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