Válvula de retención de disco FFC

desatascadoraneumáticade alta temperatura

Las válvulas de retención de la línea de soplado de aire del craqueo catalítico fluidizado (FCC) se utilizan para evitar el reflujo de catalizador del regenerador. Las válvulas de retención de IMI Remosa garantizan una alta fiabilidad en la protección del compresor gracias al diseño especial que incluye una serie de características clave (enumeradas a continuación). Se trata de un producto totalmente personalizable, diseñado y fabricado específicamente para adaptarse a los requisitos de su planta. El cuerpo de la válvula está fabricado en acero al carbono SA 516 Gr70 o en acero inoxidable 304H. No obstante, IMI Remosa atenderá cualquier petición de los clientes en cuanto a materiales diferentes para el cuerpo o el interior. El diseño de bonete atornillado permite el mantenimiento de las partes internas de la válvula sin necesidad de retirarla de la línea. Las áreas de contacto del disco y el asiento están recubiertas con un material de base de cobalto. Las válvulas antirretorno de IMI Remosa están fabricadas con placas y materiales forjados. No se utilizan piezas de fundición en la fabricación de la válvula. Cilindro neumático con retorno por muelle. Amortiguador de aceite para evitar oscilaciones indebidas, castañeteo o vibración del disco de la válvula. Palanca externa con contrapeso. Disco y brazo de disco autoalineables. Prensaestopas con casquillo de material autolubricado. Eje para brazo de disco. Disco de oscilación libre. Materiales Revestimiento resistente a la abrasión (Rescobond AA22S) SA182 F304H TP 304H Diseño del cuerpo Pared caliente Pared fría