Unidad de arrastre

La nueva unidad de accionamiento de IMI CCI no tiene un gran volante. El accionamiento manual de la nueva unidad de accionamiento se realiza mediante una válvula de conmutación auto-manual y una bomba manual. Al eliminar el volante, podemos ahorrar espacio para la instalación. Válvula de conmutación auto-manual: Podemos seleccionar, auto, apertura manual, bloqueo de posición manual, cierre manual. Palanca de la bomba manual: Para abrir o cerrar el cilindro girando esta bomba manual después de ajustar la válvula de interruptor auto-manual. Señal de entrada Máx. 5 bar Presión del aire de alimentación Aprox. 15 NL (posición de equilibrio) Consumo de aire 2% de la carrera completa (carasterística lineal) Lineraridad 2% Histéresis Ángulo de rotación total Lineal Característica Cuadrado (señal creciente) / Cuadrado (señal decreciente) Señal de entrada Máx. 5 bar Presión del aire de alimentación Aprox. 15 NL (posición de equilibrio) Consumo de aire 2% de la carrera completa (carasterística lineal) Lineraridad 2% Histéresis +3, -0 grados Ángulo de rotación total Lineal Característica Cuadrado (señal creciente) / Cuadrado (señal decreciente)