Anodizado crómico

para aluminiopara la aeronáuticamilitar

Anodizado El anodizado es el proceso de crear una capa de óxido de aluminio haciendo que una parte de aluminio sea anódica mientras está suspendida en un electrolito. El electrolito más comúnmente utilizado es el ácido sulfúrico al 15% en peso; sin embargo, el ácido crómico a veces se utiliza para piezas de aviones. El proceso dura entre treinta minutos y una hora, y el espesor varía entre 0,3 y 2 milésimas de pulgada. El recubrimiento de óxido de aluminio que se produce es poroso por naturaleza y tiene la capacidad de adsorber el tinte o exhibir un excelente perfil de anclaje para la pintura. También se puede sellar si estas propiedades no son deseables. A continuación se muestra la especificación más común para el anodizado. MIL-A-8625 Tipo II - Ácido sulfúrico Clase 1 - Transparente El anodizado con ácido sulfúrico produce un recubrimiento de óxido en las aleaciones de aluminio que aumenta la resistencia a la corrosión y también puede ser utilizado como base para recubrimientos de pintura. Otros usos son la resistencia a la abrasión limitada, el aislamiento eléctrico y la decoración. El anodizado convencional con ácido sulfúrico es muy útil para hacer que las piezas de aluminio sean más atractivas y resistentes a la corrosión. La apariencia natural de la película de óxido de aluminio es casi transparente, y si se deja como está, se conoce como anodizado transparente. Esta es la forma más económica de anodizar. El espesor típico oscila entre 0,3 y 0,7 milésimas de pulgada. Clase 2 - Tinte de color El anodizado en color puede hacer que sus productos sean mucho más atractivos, y también es útil para piezas de códigos de color que se ven muy similares pero que pueden tener diferentes usos o dimensiones. IMF ofrece Negro, Rojo, Azul, Verde, Oro y Amarillo para satisfacer sus necesidades de anodizado en color.