Carretilla para polipasto motorizada AT series

de engranaje

Los carros ATC y ATE se ganaron una fama legendaria en las grandes fundiciones de hierro y acero del Medio Oeste estadounidense. Con las cuatro ruedas accionadas por un potente motor de pistones, desarrollan velocidades y fuerzas de tracción inigualables en la industria. El control de la velocidad y la fluencia es asombroso. Diseñadas ahora para cumplir la norma ANSI/ASME B30.23, llevan una clasificación Man Rider™ y pueden utilizarse para suspender y desplazar plataformas de trabajo retroinstaladas en puentes. - Potencia Si hay una palabra para describir estos carros, es potencia. La combinación del motor de pistones radiales y el sistema de tracción a las 4 ruedas crea una enorme fuerza de tracción. - Construido como un "tanque No se trata de una copia en alta mar de un diseño antiguo. Se trata del diseño original del carro con sus grandes y gruesas placas laterales de hierro dúctil, ruedas de hierro fundido con dientes de engranaje endurecidos, ejes de transmisión con piñones, y ejes y cojinetes con engrasadores. - Seguridad La solidez de su diseño facilita su clasificación como Man Riders™ con un factor de diseño mínimo de 8:1 respecto a la carga nominal. Los topes de caída/barrido de los raíles son una parte fundida de la placa lateral que garantiza la máxima resistencia. - Prestaciones La velocidad y la fuerza de tracción definen el rendimiento de ATC y ATE. El ATC tiene una fuerza de tracción de 205 kg (450 lbs) con una velocidad con carga nominal de 43 m/min (140 fpm). La ATE tiene una fuerza de tracción de 273 kg (600 lbs) con una velocidad con carga nominal de 18 m/min (60 fpm). El control de velocidad del motor de pistón con aire comprimido es inigualable.