Los engranajes de ángulo L transmiten los movimientos de rotación
entre unidades lineales, de accionamiento o de transferencia. Los lados de entrada y
de entrada y de salida están desfasados en 90°, y los ejes de
de rotación tienen un punto de intersección común.
El engranaje angular se sujeta radialmente al diámetro nominal
diámetro nominal de la unidad lineal mediante el punto de
punto de sujeción. Las ruedas dentadas cónicas se fijan
en el gorrón del eje mediante chavetas y tornillos
tornillos prisioneros. La retirada de las tapas de plástico permite
de plástico ofrece un buen acceso, lo que facilita el
de las ruedas dentadas cónicas.
Los engranajes cónicos pueden pedirse con diversas características
para diferentes aplicaciones, según los tipos indicados
en la tabla. Esto permite combinar
varias unidades lineales, de accionamiento o de transferencia.
La carcasa es de aluminio fundido a presión, mientras que
acero endurecido selectivamente para las ruedas dentadas cónicas
ruedas dentadas. La unidad de accionamiento se compone de un tubo de acero cromado
tubo de acero cromado, y los topes de los tubos son de plástico.
Producto conforme a la directiva RoHS
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