Los engranajes en T transmiten movimientos
entre múltiples unidades lineales, de accionamiento o
unidades de transferencia. Los lados de entrada y salida están
90°, y los ejes de rotación tienen un punto de
un punto de intersección común.
El engranaje angular se sujeta radialmente al diámetro nominal
diámetro nominal de una unidad lineal mediante el punto de sujeción
punto de sujeción. Las ruedas dentadas cónicas se fijan en
en el eje mediante chavetas y tornillos prisioneros
tornillos prisioneros. La retirada de las tapas de plástico permite un buen
acceso, lo que facilita el ajuste del engranaje
de las ruedas dentadas cónicas.
Los engranajes cónicos pueden pedirse con diversas características
para diferentes aplicaciones, según los tipos indicados
en la tabla. Esto permite combinar
varias unidades lineales, de accionamiento o de transferencia.
La carcasa es de aluminio fundido a presión, mientras que
acero endurecido selectivamente para las ruedas dentadas
cónicos. La unidad de accionamiento es de acero cromado
acero cromado, y los topes de los tubos son de
plástico.
Producto conforme a la directiva RoHS
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