- V/F (Compensación automática del deslizamiento); o Control vectorial en bucle abierto o Control vectorial en bucle cerrado
- Par de arranque 180% a 0,5 Hz
- Capacidad de sobrecarga: 150% durante 1 min, 200% durante 0,1s
- Transistor de frenado integrado e inyección de corriente continua
- Teclado de pilotaje, mando por bornero, comunicación MODBUS (RUN, STOP, delantera-trasera, frecuencia, parada de emergencia...)
- Controlador PID, funcionamiento con 7 segmentos de velocidad
---