Bomba para bebida DCH series
con motor eléctricoautocebantede tornillo

bomba para bebida
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Características

Fluidos
para bebida
Accionamiento
con motor eléctrico
Cebado
autocebante
Tecnología
de tornillo
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial, para aplicaciones higiénicas
Aplicaciones
impelente, de manipulación, de elevación
Tensión eléctrica
400V, 230 V
Tipo de protección
ATEX
Otras características
de aspiración, mecánica, doble, con brida, axial, de calor, con junta tórica
Caudal

Máx.: 87 m³/h
(3.072,376 ft³/h)

Mín.: 9 m³/h
(317,832 ft³/h)

Presión

16 bar, 18 bar, 20 bar
(232,06 psi, 261,068 psi, 290,075 psi)

Temperatura del fluido

Máx.: 140 °C
(284 °F)

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Largo

Máx.: 882 mm
(35 in)

Mín.: 619 mm
(24 in)

Peso

Máx.: 151 kg
(332,9 lb)

Mín.: 46 kg
(101,41 lb)

Descripción

La DCH es una bomba de doble tornillo con un diseño higiénico adecuada para su uso en los sectores alimentario, lácteo, de bebidas y cosmético. El caudal es uniforme y en dirección axial, por lo que no hay cambios en el volumen o en las propiedades físicas del producto. Por lo tanto, es una bomba ideal para manejar fluidos sensibles al cizallamiento. Tiene una alta capacidad de aspiración con valores de NPSH muy bajos. Es capaz de bombear líquidos tanto de alta como de baja viscosidad, de modo que puede usarse como una bomba de impulsión de CIP. El diseño garantiza su limpieza y un drenaje total. Diseño y características Las bombas DCH están disponibles en dos versiones: monobloc o eje libre. Tienen un diseño compuesto de tres partes (cuerpo de aspiración, cuerpo de impulsión y brida separadora) para desmontar las piezas con mayor facilidad y están diseñadas de acuerdo con las recomendaciones de la EHEDG. Los cierres mecánicos tienen un diseño higiénico. En aplicaciones donde sea necesario también se pueden utilizar otros materiales. Partes en contacto con el producto AISI 316L Soporte de rodamientos AISI 316 Caja de engranajes Aluminio Juntas en contacto con el producto EPDM Parte giratoria Carburo de silicio (SiC) Parte estacionaria Carburo de silicio (SiC) Junta EPDM Interno Ra<0,8 μm Externo Mate

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26-28 nov. 2024 N&#252;rnberg (Alemania)

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