Simulador para aplicaciones aeronáuticas CSAadvanced

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Por "seguridad pasiva" se entiende todas las medidas necesarias para proteger a los ocupantes del vehículo de lesiones o para reducir al mínimo el riesgo de lesiones. Además del compartimento de pasajeros de baja deformación y de las zonas de deformación del vehículo, los sistemas de retención, como los sistemas de cinturones y los airbags, se encuentran entre los sistemas de protección esenciales dentro del compartimento de pasajeros. El desarrollo y la optimización de estos sistemas, teniendo en cuenta la enorme variedad de modelos de vehículos, es un gran reto para los fabricantes de automóviles y sus proveedores. Los nuevos requisitos legales y los requisitos más estrictos de protección del consumidor (NCAP) llevan a un número cada vez mayor de pruebas físicas necesarias. Además del modelado, en la fase de desarrollo se requiere el ensayo real para la verificación y optimización de los componentes y estructuras. Los sistemas de simulación de choque son también las herramientas de desarrollo más importantes en el moderno laboratorio de pruebas de los fabricantes de vehículos o proveedores de sistemas de retención, asientos y volantes para recrear secuencias de choque reales o pulsos de choque estandarizados.