PSF - GUÍA DE CARRIL PERFILADO Y PSS - CARRO DE CARRIL PERFILADO
ARC = diseño compacto
HRC/ERC = diseño alto
Ancho del carro: diseño con pestaña F | diseño con bloque M
Longitud del carro: diseño S-corto | diseño N-normal | diseño L-largo
FS = Brida, diseño corto
FN = Brida, diseño normal
FL = Brida, diseño largo
MS = Diseño Bblock, diseño corto
MN = Diseño en bloque, diseño normal
ML = Diseño en bloque, diseño largo
Las guías lineales están diseñadas con cuatro pistas de rodadura en disposición O -. Las bolas de acero de precisión transmiten las fuerzas introducidas con un ángulo de contacto de 45 grados (véase el siguiente croquis). En comparación con la disposición en X, la disposición en O proporciona una mayor rigidez a la torsión.
Para conseguir una capacidad de carga y una rigidez óptimas, se utilizó el máximo número de bolas de acero, a pesar de las limitaciones de espacio. Como resultado, son posibles elevadas cargas de torsión estáticas y dinámicas. Las mismas capacidades de carga se aplican a todas las direcciones de carga con un diseño compacto
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