Entre sus varios productos, I.S.G.E.V.S.p.A. también ofrece esto
la serie de motores derivó de la línea uno mismo-que frenaba normal,
con la protección IP56 para el freno y el motor. Generalmente conducían los tornos para los botes salvavidas y las varias portillas
en los recipientes marinas, estos motores resuelven todos los requisitos fijados
adelante por los varios registros del envío. En vista de la duración de cada ciclo del trabajo, estos motores no requieren cualesquiera
ventilación. El motor se equipa de un freno de disco controlado
por un electroimán C.C.-conducido.
El principio de funcionamiento del freno se basa en el uso de
la corriente de reclinación, es decir el freno se funciona bajo acción de
los resortes en que la fuente de alimentación al motor se corta o
durante una interrupción de la energía.
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