Carreras de alta velocidad
El aumento de la velocidad de las carreras de la bomba (240 spm como máximo) ha permitido reducir el tamaño, el peso y los costes de fabricación de la bomba, así como las pulsaciones.
Nota: Las carreras de la bomba varían en función del modelo de bomba.
Diseño sin contaminación
Todas las piezas que entran en contacto con el líquido son de fluororesina. La bomba está diseñada de forma que ninguna parte metálica quede expuesta. El exterior también está recubierto de fluororesina. El uso de un cierre de eje (pendiente de patente), de desarrollo propio, tiene el efecto de disminuir notablemente la producción de partículas.
Amplia gama de temperaturas del líquido/
Descarga a alta presión
Dado que puede manejar líquidos con temperaturas comprendidas entre 5 y 180˚C con presiones de descarga de hasta 0,45MPa, la bomba es utilizable no sólo para procesos de lavado y procesos CMP, sino también para la alimentación de líquidos químicos.
Facilidad de mantenimiento
El interruptor de proximidad puede sustituirse sin desmontar la bomba y no es necesario apretar periódicamente los tornillos prisioneros, lo que reduce el tiempo de inactividad.
Sistema de accionamiento por sensor
La bomba utiliza el sistema de accionamiento por sensor que abre/cierra el solenoide mediante un interruptor de proximidad incorporado internamente. Por lo tanto, cuando se conecta a varios controladores, la descarga se puede controlar o gestionar fácilmente.
---