La válvula es controlada por el aire comprimido que actúa sobre el pistón en el cilindro.
La válvula se mantiene abierta por la fuerza del muelle.
Cuando se aplica la presión de pilotaje, la válvula se cierra. Cuando el fluido de pilotaje se cierra, la válvula se abre. El fluido de pilotaje se expulsa a través de la tubería de ventilación.
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