Debido a la normativa de construcción, las paredes o techos que sirven de tabiques de protección contra incendios en los edificios no pueden estar provistos de aberturas. Se permiten excepciones si el uso del edificio lo requiere.
Si los sistemas de transporte penetran en los cerramientos de los edificios que consisten en paredes y techos resistentes al fuego y a los humos debido al concepto de protección contra incendios, las aberturas resultantes deben cerrarse mediante cierres de sistemas de transporte (FAA) en caso de incendio o avería. Para ello, le ofrecemos soluciones especialmente adaptadas a la aplicación correspondiente
Hay que tener en cuenta los diferentes tipos de sistemas de transporte (por ejemplo, de rodillos, de cinta, de cadena, etc.) y si el sistema de transporte está sin separar o separado con un hueco en la zona de cierre de la puerta de protección contra incendios. Además de un sistema de retención de apertura aprobado (control de la puerta), también se utilizan sistemas de control para garantizar la liberación de la zona de cierre en caso de avería o incendio.
Debido a los elevados requisitos, un cierre de sistema de transporte difiere significativamente de una puerta de protección contra incendios y, por lo tanto, también se comprueba de acuerdo con sus propias directrices. Entre otras cosas, éstas también estipulan una duración mínima de resistencia al fuego de 90 minutos (EI 90).
Nuestros cierres de sistemas de transporte se basan en principios de diseño probados. El resultado son las siguientes ventajas para el operador:
construcción de acero inherentemente estable, diseñada para una larga vida útil
control permanente del funcionamiento de los componentes
sustitución rápida y económica de las piezas de desgaste
bajos costes de mantenimiento
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