el sensor de velocidad de reluctancia variable mide un plano mecanizado giratorio (o un objetivo ferromagnético) en el eje del turbo para determinar la velocidad del mismo.
Tipo de sensor : Sensor de velocidad
Características del sensor de velocidad : Plano en el eje
Principio : Reluctancia variable
Material de la carcasa del sensor : Epoxy
Objetivo : Plano en el eje
Beneficios
Tecnología de Reluctancia Variable / Eje de Destino
Diseño robusto para condiciones exigentes
Fácil montaje con carcasa embridada
Montaje de cables y conectores personalizable
barra naranja
Aplicaciones
Turbocompresores de todo tipo
Características del tipo de producto
Tipo de sensor Sensor de velocidad
Características del sensor de velocidad Plano en el eje
Principio Reluctancia Variable
Características de la señal
Objetivo plano en el eje
Material del objetivo Acero magnético
Señal de salida de onda sinusoidal
Características de la carcasa
Material de la carcasa del sensor Epoxi
Dimensiones
Longitud del eje (mm) 42,2
Diámetro del eje (mm) 12,8
Condiciones de uso
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