Nuestros cárteres de campana monobloque con amortiguadores de ruido integrados están meticulosamente diseñados para cumplir la norma VDMA 24 561, ofreciendo una solución avanzada para la reducción del ruido y las vibraciones en sistemas de accionamiento mecánico.
La conexión entre el anillo de amortiguación de ruidos y el cárter de campana se consigue mediante un diseño moldeado, de forma concluyente, con un compuesto de elastómero vulcanizado. Esta innovadora construcción garantiza la ausencia de rotación o enrollamiento radial, ofreciendo un rendimiento y una durabilidad superiores.
La estructura única del cárter mejora significativamente la rigidez, proporcionando una resistencia a la tracción de 56 kN. Este valor se basa en un cárter de campana monobloque con un diámetro de brida de motor de 300 mm, diseñado específicamente para motores eléctricos con un tamaño de bastidor de D132. La mayor rigidez no sólo mejora la integridad estructural, sino que también minimiza la desalineación del eje, reduciendo el desgaste y alargando la vida útil del acoplamiento de transmisión.
Estos acoplamientos de campana monobloque con amortiguadores de ruido integrados son la elección ideal para aplicaciones que requieren tanto una reducción del ruido como un rendimiento mecánico excepcional.
Para obtener especificaciones y datos técnicos detallados, consulte la hoja de datos del cárter de campana de la serie RV en nuestro sitio web.
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