Los acoplamientos de neumáticos ELPEX-B son muy flexibles y no presentan holgura torsional. Debido a su baja rigidez torsional y capacidad de amortiguación, estos acoplamientos son especialmente adecuados para acoplar máquinas con un patrón de par muy poco uniforme.
Adecuados para conectar máquinas con gran desalineación del eje. El neumático elástico simplemente se desliza sobre las piezas del cubo y se mantiene firmemente en su lugar mediante el montaje del anillo de apriete. La conexión transmite el par por acoplamiento por fricción.
Estos acoplamientos están diseñados como conexiones eje-eje. Bajo pedido, se pueden realizar tipos específicos para cada aplicación.
Adecuados para posiciones de montaje horizontales y verticales o en cualquier ángulo necesario.
El neumático elástico puede cambiarse sin tener que mover las máquinas acopladas.
Se monta sin juego y confiere al acoplamiento una rigidez torsional lineal; la rigidez torsional permanece constante a medida que aumenta la carga sobre el acoplamiento.
Especialmente adecuado para funcionamiento reversible o con cambio de dirección de la carga.
Los elementos de acoplamiento pueden disponerse según las necesidades en los ejes a conectar.
Si el neumático elástico está irreparablemente dañado o desgastado, las piezas metálicas pueden girar libremente unas contra otras porque no están en contacto entre sí.
15 tamaños con un par nominal de entre 24 Nm y 14.500 Nm.
El acoplamiento puede equiparse con neumáticos elásticos de caucho natural para temperaturas ambiente de -50°C a +50°C o neumáticos elásticos de caucho de cloropreno para temperaturas de -15°C a +70°C.
El neumático de caucho de cloropreno lleva la marca FRAS, "Ignífugo y Antiestático".
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