Freno-embrague de fricción AMU-C series
electromagnéticomodularcon cojinetes

freno-embrague de fricción
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
electromagnético
Otras características
modular, con cojinetes, sin contragolpe
Par

Máx.: 94,9 Nm
(69,9946 ft.lb)

Mín.: 2,7 Nm
(1,9914 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 3.600 rpm
(22.619,47 rad.min-1)

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Descripción

Las unidades de embrague/freno están diseñadas para uso industrial general. La unidad cuenta con una carcasa de fundición a presión con doble soporte de rodamientos en los ejes de entrada y salida. Las unidades vienen de serie con armaduras de cero juego pero pueden ser modificadas para aplicaciones de alto ciclo usando una armadura de cero juego. La construcción modular simple de una pieza significa que no se requieren ajustes. La cubierta de plástico transparente permite ver el interior de la unidad sin tener que quitar la cubierta Fácil montaje y mantenimiento. Las unidades de embrague/freno están preensambladas. No es necesario hacer ningún ajuste, sólo hay que conectar la polea o el acoplamiento al eje de salida y ya está listo. Cero retroceso. Al montar la armadura en el centro mediante resortes de hoja, se minimiza el retroceso y se elimina el traqueteo de la armadura. Tiempo de respuesta controlable; las variaciones en los tiempos de aceleración o desaceleración y el par de deslizamiento pueden lograrse controlando la corriente aplicada. Respuesta rápida; La eliminación de las estrías proporciona una respuesta más rápida y un alto rendimiento al superar la fricción en la armadura y el centro. Alta disipación de calor; Las unidades de la serie AM funcionan implacablemente año tras año, incluso en aplicaciones de trabajo pesado, debido a su excelente disipación de calor. Buena capacidad de carga en voladizo; cuatro cojinetes (dos en la entrada y la salida del taladro) proporcionan una excelente capacidad de carga en voladizo.

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