Unidad de combinación de embrague y freno diseñada para aplicaciones de diseño general. Ambos con ejes de entrada y salida tienen un soporte de doble rodamiento independiente. El alojamiento incluye disipadores de calor externos para una mejor disipación del calor y un bloque de cableado externo de fácil acceso.
Respuesta rápida; Los frenos de la serie V son unidades de disco único de tipo seco. Esto asegura una respuesta rápida en aplicaciones de alta velocidad y alto ciclo.
Cero retroceso; La armadura está montada en el centro por resortes de hoja especiales para proporcionar un mínimo de retroceso y sin traqueteo de la armadura.
Fácil de montar; el embrague y el freno están montados en una sola carcasa. Una simple conexión a la entrada o al eje de salida con una polea o un acoplamiento es todo lo que se necesita.
Totalmente cerrado; para reducir la posibilidad de contaminación del embrague o el freno. Además, una carcasa reducirá la posibilidad de partículas de desgaste del embrague o el freno. La carcasa delgada ayuda a enfriar la unidad en aplicaciones exigentes.
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