El bloqueo de eje a cubo es fundamental en el diseño de una transmisión mecánica, ya que una elección inadecuada podría causar graves daños a la máquina o al sistema y provocar pérdidas económicas.
Los diseños de los acoplamientos eje-cubo deben tener en cuenta varios parámetros:
" Evaluación de las cargas de aplicación: par, momento de flexión, fuerza axial, fuerza radial. Esfuerzos que pueden producirse simultáneamente.
" Cargas alternas, arranques y paradas repentinas, aceleraciones muy rápidas.
" Límites de fatiga de los componentes del acoplamiento.
" Utilización de materiales adecuados.
" Requerimientos de montaje y desmontaje frecuentes.
" Corrosión por rozamiento.
Los sistemas tradicionales de bloqueo del eje-cubo incluyen:
" Llaves de pluma.
" Llave.
" Acoplamiento de lengüetas.
" Acoplamiento de interferencia: forzado.
Simplemente apretando los tornillos, los dispositivos de bloqueo sin llave SIT-LOCK® crean una fuerza axial sobre el eje y el cubo que se reparte por toda la superficie de contacto. A diferencia de los sistemas tradicionales. Ofrecen numerosas ventajas.
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