Malacate eléctrico VC series
de accionamiento directode tirovertical

malacate eléctrico
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Características

Accionamiento
eléctrico, de accionamiento directo
Aplicaciones
de tiro
Otras características
vertical, de tornillo sin fin, 3 fases, antideflagrante
Carga

Máx.: 9.977 kg
(21.995,5 lb)

Mín.: 907 kg
(1.999,6 lb)

Diámetro del cable

Máx.: 50 mm
(1,97 in)

Mín.: 16 mm
(0,63 in)

Peso

Máx.: 625 kg
(1.377,889 lb)

Mín.: 92 kg
(202,825 lb)

Descripción

Los motores trifásicos de alto par de arranque están disponibles en todas las tensiones estándar a 50 y 60 Hz. Estos motores son adecuados para el arrastre de vagones de ferrocarril donde se producen sobrecargas momentáneas cuando un vagón de ferrocarril se pone en movimiento. Los motores monofásicos de 115/230 voltios a 50 ó 60 Hz están disponibles como opción en algunos modelos. Accionamiento directo Un diseño de transmisión directa aumenta la eficiencia del cabrestante y elimina las cadenas de transmisión o los engranajes para maximizar la potencia de salida. Reductores de engranajes Todos los cabrestantes Jeamar utilizan reductores de tornillo sin fin, helicoidales, helicoidales de tornillo sin fin o helicoidales cónicos de alta eficiencia, además de cojinetes antifricción de alta capacidad diseñados para ofrecer una larga vida útil, un bajo nivel de ruido y un mayor par de salida. Cualquier ángulo El cable puede salir del tambor en cualquier ángulo, lo que permite al operador situarse en el lugar más adecuado. Por seguridad, la línea de carga será la envoltura inferior del tambor, y la línea principal que va al operador será la envoltura superior del tambor. Cálculos de carga Para obtener información detallada sobre la tracción de vagones en pendientes, envíe nuestro folleto gratuito sobre tracción de vagones o consulte las notas técnicas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.