Aplicación:
El sujetador es un sujetador de varilla elástica tipo w montado en un perno con pequeña resistencia. Su característica es el uso del tipo WJ-2 de varilla elástica, utilizado para
también se puede equipar con una arandela de goma especial de baja resistencia. Se aplica principalmente al transporte ferroviario del metro, que
puede reducir el ruido, la vibración y otros impactos traídos desde el metro al entorno urbano circundante.
Características estructurales del sujetador:
El sujetador se compone principalmente de una placa de unión de goma bajo el carril, un absorbedor de vibraciones y una arandela aislante. El absorbedor de vibraciones es la
el absorbedor de vibración es la parte principal del sujetador de reducción de vibración y ruido, consiste en arandelas de hierro superiores e inferiores, arandela de absorción de vibración de caucho media,
el anillo de bloqueo de nylon y así sucesivamente, su ventaja única es la estructura desmontable, la arandela de absorción de vibración de caucho medio puede ser reemplazado,
la arandela de hierro se puede utilizar repetidamente, lo que reduce significativamente el mantenimiento y los costes de funcionamiento de la fijación del carril.
Parámetros técnicos:
1. - El sujetador se aplica a los rieles de acero de 60kg/m
2. - Tipos de varillas elásticas: Varilla elástica tipo WJ-2
3. - Rigidez estática: 10 ~ 15KN/mm
4. - Relación entre la rigidez dinámica y la estática: s1.35
5. - Ajuste de altura: 40mm
6. - Ancho de vía: vía única -8 ~ +10mm
7. - Dimensiones exteriores: 370mmx200mm
8. - Distancia entre agujeros de anclaje: 290mmx127mm
9. - Ámbito de aplicación: Para zonas, líneas elevadas con mayores requisitos de reducción de vibraciones y ruido
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