Máquina de prueba de compresión de resortes de hojas de automóvil
DETALLE
Introducción
→Permanent prueba de deformación bajo carga vertical del ensamblaje de resortes de hojas de automóvil: carga lenta de prueba, carga continua, descarga, altura de camber bajo carga estática, diferencia entre dos alturas de camber como deformación permanente.
→Used para la prueba de rigidez del muelle de ballesta: carga lenta, carga continua, carga por pasos, 1,5 veces la carga completa, deformación elástica, rigidez, deformación elástica con carga específica, deformación de carga con carga específica, deformación de descarga con carga específica, etc.
→Used para el control de carga, control de desplazamiento, control de deformación, carga de compresión, deformación o altura residual, altura de camber bajo carga estática, rigidez, curva de rigidez en tiempo real (curva de carga-deformación, curva de carga-desplazamiento, curva de deformación en tiempo), prueba de carga establecida, prueba de deformación establecida, prueba cíclica.
→The desviación de la altura de la cámara del conjunto de muelles de ballesta bajo carga estática ≤±6mm, desviación de la altura de la cámara del automóvil de gran potencia ≤±8mm.
→Stiffness desviación del conjunto de ballestas: si la rigidez ≤93.2N/mm, desviación ±7%. si la rigidez >93.2N/mm, desviación ±10%.
Características:
→Floor Bastidor de carga tipo C, cilindro de aceite de carga superior, alta rigidez, alta estabilidad, fácil de instalar y transmitir rápidamente.
→Dual control bidireccional del cilindro de aceite, funcionamiento de alta velocidad, prueba rápida, respuesta de alta frecuencia, retorno rápido.
→Adopting sistema de carga de servomotor preciso, control de frecuencia variable, alta velocidad, baja vibración, libre de mantenimiento, silencioso, silencioso.
→With amplia velocidad de carga de 0-1000mm/min.
→With célula de carga de alta precisión, amplia linealidad, buena estabilidad para asegurar la precisión de la carga.
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