Estos motores también tienen cabezas de dos válvulas y turbocompresores de geometría fija, pero introducen controles electrónicos de plena autoridad y un suministro de combustible más sofisticado. Estos motores de 4,5L y 6,8L usan un sistema de combustible de alta presión de riel común (HPCR).
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.