Kuhnke FIO abarca de un número de componentes de la entrada-salida que ayuden en el lazo juntas de varias señales de proceso en un sistema de EtherCAT. La unidad tiene un acoplador del autobús para facilitar el funcionamiento liso junto con diversos dispositivos modulares de la entrada-salida.
El acoplador del autobús tiene la función importante de transferir la física de la transmisión vía el twisted pair al E-Autobús que es LVDS. Los módulos de LVDS reciben así la fuente de sistema del acoplador. Las conexiones típicas en ambientes de la oficina son tales que un extremo de la conexión consiste en 100 rutas BAJAS de TX y el otro extremo de la conexión consiste en los componentes secuencialmente dispuestos de Kuhnke FIO. Esto permite la retención perfecta del protocolo de EtherCAT hasta el componente final de la entrada-salida.
Las conexiones entre las rutas entrantes y salientes en el extremo de cada módulo de la entrada-salida se apagan automáticamente. Esto facilita la conexión entre el sistema siguiente de EtherCAT y el puerto secundario del acoplador del autobús. Esta conexión está también vía 100 líneas BAJAS de TX.
Para más información sobre las estaciones de autobúses de la automatización Kendrion de Kuhnke: busterminal.kuhnke.kendrion.com
Para más información sobre PLCs de la automatización de Kendrion Kuhnke:
plc-automation.kuhnke.kendrion.com
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