Alto par de frenado y poco espacio de montaje: El compacto y potente freno de muelle de doble circuito BFK464-R de INTORQ lo hace de forma económica. Este freno funciona con una placa de inducido dividida y dos circuitos de bobina independientes. Cumple de forma fiable los requisitos legales de redundancia, como por ejemplo para el uso en ascensores de pasajeros.
Además del par de frenado fiable, la alta dinámica de conmutación añade aún más seguridad. Los ruidos de conmutación se reducen al mínimo. Esto se consigue gracias a un sistema de amortiguación bien diseñado. Otra ventaja es su diseño compacto: El cuello del rotor sólo sobresale mínimamente en el escudo del cojinete del motor, y los dientes del engranaje del rotor son especialmente cortos.
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