El freno doble BFK455 de INTORQ es un freno doble de muelle con cuatro superficies de fricción y dos circuitos de freno separados eléctrica y mecánicamente. Los circuitos de freno se pueden controlar individualmente. Mediante líneas de conexión separadas se pueden controlar los circuitos de freno individualmente. El estado de conmutación de los dos frenos de muelle se controla mediante dos microinterruptores individuales. El freno de doble muelle está diseñado para que un solo freno proporcione el par de frenado necesario. El segundo freno se utiliza para la redundancia, cumpliendo así los requisitos legales de las normas de ascensores. El freno doble de muelle BFK455 de INTORQ es un sistema de freno redundante con una reducción de ruido eficaz y estable. Es ideal para aplicaciones en ascensores y plataformas.
Freno doble silencioso
Doble seguridad y rendimiento
Acerca del freno doble BFK455 de INTORQ
El freno doble BFK455 de INTORQ es un freno doble de muelle con cuatro superficies de fricción y dos circuitos de freno separados eléctrica y mecánicamente. Los circuitos de freno se pueden controlar individualmente. Mediante líneas de conexión separadas se pueden controlar los circuitos de freno individualmente. El estado de conmutación de los dos frenos de muelle se controla mediante dos microinterruptores individuales. El freno de doble muelle está diseñado para que un solo freno proporcione el par de frenado necesario. El segundo freno se utiliza para la redundancia, cumpliendo así los requisitos legales de las normas de ascensores. El freno doble de muelle BFK455 de INTORQ es un sistema de freno redundante con una reducción de ruido eficaz y estable. Es ideal para aplicaciones en ascensores y plataformas.
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