Motor rueda de corriente continua 3213.00-3XXX
BLDC48 Vcompacto

Motor rueda de corriente continua - 3213.00-3XXX - Ketterer - BLDC / 48 V / compacto
Motor rueda de corriente continua - 3213.00-3XXX - Ketterer - BLDC / 48 V / compacto
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

AC/DC
de corriente continua
Tipo
BLDC
Voltaje
48 V
Configuración
compacto
Número de polos
multipolar
Otras características
de accionamiento directo
Potencia

161 W
(0,219 hp)

Par

10 Nm
(7,3756 ft.lb)

Velocidad de rotación

154 rpm
(967,61 rad.min-1)

Descripción

Los accionamientos de cubo de rueda Ketterer i-Wheel 3213 se han desarrollado especialmente para su uso en vehículos de guiado automático (AGV). Están diseñados como accionamientos directos completamente integrados en el buje, por lo que no necesitan ni una caja de cambios adicional ni una rueda adicional. Un diseño extremadamente plano combinado con una alta densidad de potencia permite una aplicación con espacios de instalación muy reducidos. Esta solución compacta "todo en uno" no sólo convence por sus ventajas en cuanto a espacio ocupado, sino también por el hecho de que no requiere mantenimiento y tiene una vida útil varias veces superior a la de los sistemas equipados con caja de cambios. La serie i-Wheel 3213 consta de tres accionamientos de cubo de rueda de alto rendimiento, que pueden alcanzar pares de hasta 34 Nm y velocidades de hasta 27 km/h. Por su eficiencia y escalabilidad individual, la familia de accionamientos ofrece una solución modular óptima para vehículos de transporte eléctricos. Estaremos encantados de desarrollar para usted una solución especialmente adaptada a su tarea de accionamiento La disposición del motor, la geometría de las bridas, el tipo de freno y el codificador pueden adaptarse a sus necesidades. Nuestra tecnología - Su ventaja ▪ No se necesita ni una caja de cambios ni una rueda adicional ▪ Ultracompacto para espacios de instalación reducidos ▪ Alta densidad de potencia en el menor espacio de instalación ▪ Vida útil mucho más larga en comparación con la tecnología de accionamiento convencional con una etapa de engranaje ▪ Sin engranaje - sin desgaste ▪ Fácil sustitución del revestimiento de la rueda ▪ Muy buenas propiedades de marcha con un nivel de ruido mínimo Seguridad ante todo ▪ Arquitectura de seguridad del sistema de control de rotación mediante redundancia diversa, o diseño de dos canales

---

VÍDEO

Catálogos

BLDC Technology
BLDC Technology
34 Páginas
Wheel hub motors
Wheel hub motors
22 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.