Los rodamientos rígidos a bolas de una hilera tienen pistas de rodadura relativamente profundas en ambos anillos sin ranura de llenado y no son separables. Los tamaños óptimos de las bolas y su conformidad con las pistas de rodadura permiten alcanzar elevadas capacidades de carga. Pueden soportar cargas axiales y radiales en ambos sentidos y son adecuados incluso para elevadas velocidades de giro. Estos rodamientos se fabrican en un amplio surtido y son el tipo de rodamiento más común.
En la sección de tablas se procesan los parámetros básicos de los rodamientos para los siguientes subgrupos:
- Rodamientos miniatura
- Rodamientos de pared delgada Series 618 y 619
- Surtido estándar Series 160, 60, 62, 63 y 64
Las dimensiones límite de los rodamientos rígidos a bolas de una hilera indicadas en las tablas de dimensiones, con la excepción de los rodamientos a bolas de una hilera separables de los tipos E y BO, corresponden a la norma internacional ISO 15. Las dimensiones de las ranuras de los anillos elásticos corresponden a la norma internacional ISO 464.
Los rodamientos rígidos a bolas de una hilera con obturación en uno o en ambos lados se fabrican con escudos metálicos (Z, -2Z o ZR, -2ZR) o con obturaciones (RS, -2RS o RSR, -2RSR). Los rodamientos con escudos tienen una obturación sin contacto. Los rodamientos se fabrican en el diseño original con pasos para escudos en el anillo interior (Z, -2Z) o, en el nuevo diseño, con un escudo y una nervadura lisa en el anillo interior (ZR, -2ZR).
Los anillos obturadores de caucho, vulcanizados sobre anillos metálicos reforzados, proporcionan una eficaz obturación de tipo fricción. Los rodamientos se fabrican en el diseño con escalones redondeados en el anillo interior (RS, 2RS) o, en un nuevo diseño, con una junta y una nervadura lisa en el anillo interior (RSR, -2RSR).
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