Sistema de evacuación

“ Para mejorar la confiabilidad de funcionamiento de los vehículos de carril, la arena que dispersa unidades dentro de los vehículos de carril se prueba a fondo en los depósitos del mantenimiento. Con este fin el vehículo de carril se mueve a una pista particular donde un sistema de la extracción de la arena del freno está instalado. Esta pista particular está atravesando las tolvas de la extracción que están instaladas cerca del punto donde el carretón o la rueda correspondiente parará. El número de tolvas de la extracción depende del número de ruedas delante se dispersa de qué arena del freno. El tamaño de las tolvas permite para que el vehículo de carril sea colocado exactamente cerca + \/- 30 - 40 cm. Después de colocar el vehículo de carril, la arena que dispersa unidades se enciende y un o vario operadores visualmente para comprobar si la arena del freno está vertiendo. La parte de esta arena entra en inmediatamente la tolva de la extracción. Sigue habiendo en la pista y se debe barrer más adelante manualmente la parte principal en las tolvas. En una versión extendida, la arena en la pista se puede también supervisar optoelectrónico. Otra ventaja del sistema de la extracción es que la cantidad de suciedad y de arena en los hoyos de trabajo está reducida considerablemente para proteger separadores de aceite y el riesgo de deslizarse esté reducido. Mediante un dispositivo de cierre, las tolvas de la extracción están conectadas con un tubo que lleva hacia la unidad de la extracción. Esta unidad de la extracción evacua las tolvas individuales ciclo-sabias. Puesto que la arena extraída se contamina con suciedad, debe ser dispuesta y no puede ser again. \ /html usados”