CARACTERÍSTICAS:
1. Estructura compacta, diseño modular
2. La alta eficiencia de los reductores de más del 90%
3. Larga vida útil
4. Reductores multietapa (2 o 3 etapas) para baja velocidad de salida
5. Eje de salida hueco con la conexión con chaveta, disco de contracción, eje hueco estriado o brazo de torsión
6. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambio
Potencia nominal: 0.18kW~200kW
Max. Par de torsión: Hasta 50000N.m
Arreglo de engranajes: Engranajes cónicos helicoidales endurecidos
Posición de los ejes: Ángulo recto
Relación:5.36~178.37
Forma de instalación: Pie, Brida, Eje montado
Instalación:
Montado a pie
B5 con brida
B14 con brida
Montado en el eje
Lubricación:
Lubricación por baño de aceite y salpicaduras
Refrigeración:
Enfriamiento natural
1. Vivienda: Hierro fundido
2. Engranajes: Engranajes cónicos helicoidales
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos
Entrada de eje sólido
Brida de motor normalizada por la IEC
4. Motores aplicables:
Motor monofásico de CA, motor trifásico de CA
Motores de freno
Motores inversores
Motores de varias velocidades
Motor a prueba de explosiones
Motor de rodillo
5. Configuraciones de salida:
Salida de eje sólido
Salida del eje hueco
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