Grúa con orugas CKS900
de mástilen celosíapara obra

Grúa con orugas - CKS900 - Kobelco Cranes - de mástil / en celosía / para obra
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Características

Configuración
con orugas
Estructura
de mástil, en celosía
Ubicación
para obra
Aplicaciones
de elevación
Otras características
hidráulica
Carga

90 t
(99,2 us ton)

Altura de elevación

3,9 m
(12'09" )

Mín.: 0 m
(0'00" )

Máx.: 18 m
(59'00" )

Alcance horizontal

61 m
(200'01" )

Velocidad de rodaje máx.

1,1 km/h, 1,7 km/h
(0,7 mph, 1,1 mph)

Potencia del motor de desplazamiento

213 kW
(290 hp)

Velocidad de rotación

4 rpm
(25,133 rad.min-1)

Contrapeso total

31.900 kg
(70.327,462 lb)

Peso total

90.100 kg
(198.636 lb)

Descripción

Pluma de grúa Max. Capacidad de elevación*** :90 t × 3,9 m Longitud Longitud : 61,0 m Plumín fijo Capacidad Capacidad de elevación: 10,9 t × 18,0 m Max. Combinación : 51,8 m + 18,3 m Cabrestante principal y auxiliar Winch Velocidad máx. Velocidad de la línea: 120 m/min (1ª capa) Tracción nominal de la línea (Línea simple): 112 kN {11,4 tf} Diámetro del cable: 26 mm Longitud del cable: 240 m (principal), 165 m (auxiliar) Tipo de freno : Freno de disco múltiple de tipo húmedo (opcional) Velocidad de trabajo Velocidad de giro: 4,0 min-1 {rpm} Velocidad de desplazamiento: 1,7 / 1,1 km/h Central eléctrica Modelo - HINO J08E-VM Potencia del motor :213 kW / 2.100 min-1 Capacidad del depósito de combustible :400 L Sistema hidráulico Bombas principales :3 de caudal variable Presión máx. Presión : 31,9 MPa {325 kgf/cm2} Cantidad de aceite (en el nivel de referencia) :375 L Dispositivo de autorretirada Contrapeso/dispositivo de auto-retirada (Opción) Peso Peso operativo*: 90.1 t Presión sobre el suelo :101 kPa Contrapeso :31.900 kg Peso de transporte** - 41.360 kg

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CKS900
CKS900
28 Páginas
BMS1000
BMS1000
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.