Camión de transporte HM300-5
de 3 ejespara terreno difícil

Camión de transporte - HM300-5 - Komatsu Construction and Mining Equipment - de 3 ejes / para terreno difícil
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Características

Función
de transporte
Número de ejes
de 3 ejes
Ubicación
para terreno difícil
Potencia

248 kW
(337 hp)

Descripción

Cuando se trata de maximizar su productividad, la HM300-5 ofrece maniobrabilidad, comodidad y durabilidad en uno, incluso en condiciones difíciles.Las características de la cadena cinemática automatizada permiten tiempos de ciclo consistentes desde todos los niveles de experiencia del operador Excelente maniobrabilidad Características de la cadena cinemática automatizada Diseñado para la durabilidad Características y ventajas Sistema de control de tracción de Komatsu El sistema de control de tracción de Komatsu (KTCS) está diseñado para proporcionar un excelente rendimiento de la máquina en condiciones de suelo blando y resbaladizo sin sacrificar el rendimiento de la dirección Maximiza la vida de la transmisión Aceleración potente, cambio de marchas suave y velocidad del motor sincronizada. La transmisión K-ATOMiCS cuenta con una transmisión totalmente automática de seis velocidades con un sistema electrónico avanzado para reducir el impacto de los cambios y el corte de par para una eficiencia excepcional Mayor confianza al viajar cuesta abajo Aumente la confianza del operador al viajar cuesta abajo gracias a los frenos de discos múltiples húmedos de gran capacidad y refrigeración continua que también funcionan como un ralentizador de gran respuesta con una capacidad de absorción de 526 caballos de fuerza Conducción suave sobre terrenos accidentados Descubra una conducción suave sobre el terreno accidentado con las suspensiones hidroneumáticas de los ejes delantero y trasero. Los ejes traseros están montados sobre una estructura de ecualización dinámica y todo el sistema está diseñado para ayudar a reducir la fatiga del operador a la vez que ofrece una conducción confortable Ambiente confortable para el operador Entrada de la cabina mejorada delante del eje delantero. Un panel de mandos delantero curvado. Las cuidadosas mejoras de diseño en toda la cabina proporcionan al operador una excelente visibilidad y un entorno amplio y silencioso para promover la productividad y el confort

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