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Carretilla elevadora de GLP BX50
con operador sentadocon 4 ruedascon contrapeso

carretilla elevadora de GLP
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Características

Tipo de motor
de GLP
Conducción
con operador sentado
Otras características
con 4 ruedas, con contrapeso, de alta eficacia, sobre neumático
Carga

4.000 lb, 5.000 lb, 6.000 lb, 6.500 lb
(1.814,4 kg, 2.268 kg, 2.721,6 kg, 2.948,4 kg)

Distancia del centro de gravedad

17,9 in, 19,1 in

Peso total en vacío

7.180 lb, 7.950 lb, 9.410 lb, 9.800 lb
(3.256,8 kg, 3.606,1 kg, 4.268,3 kg, 4.445,2 kg)

Carga por eje con carga máxima delantera

9.880 lb, 11.360 lb, 13.510 lb, 14.200 lb
(4.481,5 kg, 5.152,8 kg, 6.128 kg, 6.441 kg)

Carga por eje con carga máxima trasera

1.300 lb, 1.590 lb, 1.910 lb, 2.110 lb
(589,7 kg, 721,2 kg, 866,4 kg, 957,1 kg)

Peso por eje en vacío delantero

3.110 lb, 3.270 lb, 3.480 lb, 3.600 lb
(1.410,7 kg, 1.483,2 kg, 1.578,5 kg, 1.632,9 kg)

Peso por eje en vacío trasero

3.900 lb, 4.840 lb, 5.810 lb, 6.320 lb
(1.769 kg, 2.195,4 kg, 2.635,4 kg, 2.866,7 kg)

Distancia entre neumáticos delanteros

38 in, 40,4 in

Distancia entre neumáticos traseros

37,8 in, 38 in

Altura del mástil bajado

85,5 in, 88,5 in

Elevación libre estándar

5,5 in

Altura total con mástil desplegado

176 in

Altura hasta la parte superior de la protección del conductor

83,1 in, 83,9 in

Longitud del talón de la horquilla

99,4 in, 102,4 in, 106,7 in, 108,5 in

Ancho del bastidor portahorquillas

41 in, 42,1 in

Espacio libre al suelo bajo el mástil cargado

5,5 in

Distancia libre al suelo en el paso cargado

6,3 in, 7,5 in

Diámetro del giro

86,2 in, 88,2 in, 93,3 in, 95,3 in

Velocidad de traslación

Mín.: 10,9 mph
(17,5 km/h)

Máx.: 12,1 mph
(19,5 km/h)

Pendiente máxima

25 %, 27 %, 32 %, 34 %

Potencia

54 ch, 60 ch
(54 hp, 60 hp)

Cilindrada

15,3 gal

Presión operativa

2.630 psi

Nivel sonoro

82 dB, 83 dB

Descripción

Gran potencia y rendimiento La carretilla neumática BX50 IC combina la larga historia de ingeniería rigurosa de Komatsu en equipos de construcción con características diseñadas para aumentar la eficiencia y reducir la fatiga del operador. La eficiencia del combustible ayuda a reducir los costes Tren de transmisión robusto, inspirado en la construcción Diseñada para una mayor eficiencia mediante la mejora del confort del operador Características y ventajas Mayor seguridad para los empleados y los bienes El Sistema de Presencia del Operador de Komatsu (KOPS) Plus, de serie en la serie BX50, bloquea las funciones de elevación, descenso, inclinación y desplazamiento cuando el operador abandona el asiento durante más de tres segundos. Las horquillas no pueden bajar mientras la llave está en la posición de apagado. Transmisión de alta eficiencia Nuestra experiencia en construcción está detrás del tren de transmisión totalmente flotante de la BX50. El alto par que proporcionan los potentes motores se canaliza a través de una caja de transmisión de aluminio que disipa el calor y un robusto diseño de junta en U de doble sellado, resistente al polvo y a las fugas. Múltiples soluciones para reducir la fatiga del operador El sistema de dirección asistida totalmente hidrostática (FHPS) le ofrece una dirección fácil incluso a bajas velocidades y está diseñado para eliminar el retroceso. El volante de pequeño diámetro y el mando giratorio opcional para el control con una sola mano mejoran aún más la sensación del operador. Diseño ergonómico avanzado Diseñada para mejorar el confort del operador y reducir la fatiga, la Komatsu Komfort Zone es una estructura flotante doble: los soportes de amortiguación protegen el bastidor de las vibraciones del motor; los soportes adicionales aíslan a sus operadores del bastidor. La plataforma sellada reduce el ruido y el calor del motor.

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Catálogos

BX50
BX50
16 Páginas
AE50 Series
AE50 Series
16 Páginas
AM50
AM50
16 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.