Pórtico para contenedores STS
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pórtico para contenedores
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Características

Movilidad
en riel
Uso previsto
para contenedores
Otras características
monorriel, eléctrico, aéreo

Descripción

Para el tiempo de respuesta más rápido del barco Con más de 300 unidades entregadas desde 1969, la grúas pórtico para la carga de contenedores (STS) de Konecranes es conocida por su confiabilidad y alto rendimiento a largo plazo. Están construidos en torno al concepto Core of Lifting que incorpora motores eléctricos, engranajes y sistemas de control especialmente diseñados y construidos por Konecranes. Con las grúas STS de Konecranes logrará el tiempo de respuesta más rápido posible para un buque portacontenedores. Durante mucho tiempo. Core of Lifting • Diseñados como un paquete y fabricados internamente: engranajes, motores, controles • Estos componentes se encuentran en el carro, la maquinaria de bogies y el e-room • Dimensionado correctamente para la manipulación de contenedores: mayor fiabilidad E-room y zona de maquinaria • Componentes eléctricos y mecánicos alojados en zonas diferentes: fácil acceso, mantenimiento práctico. • En la zona de máquinas, instalación de doble cable de elevación, incluido un cabrestante para enrollar el cable. E-room • Incluye una zona de monitorización en modo silencioso • Incluye controles eléctricos Puente grúa eléctrico de Konecranes • Utilizada para mantenimiento, puede recoger todos los equipos de la zona de maquinaria • Puede llegar hasta el nivel del suelo • Puede recoger objetos del carro Maquinaria principal • El diseño Monobox es ligero y sencillo • Pocos componentes de desgaste, lo que reduce el coste total de propiedad Diseño integral • La estructura de acero está diseñada para soportar 4 millones de cargas de rotura según la norma EN.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.